Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
aplikacji: | GSE | Standardowe siedzenia pasażera: | dostosować |
---|---|---|---|
Silnik: | Silnik wysokoprężny | Minimalny promień skrętu: | 13m |
Stały obszar: | Standard IATA | ||
High Light: | Rampbus,transfer na lotnisko |
Autobus pasażerski na lotnisko 2700mm z regulowanymi siedzeniami Dostosowane wysokiej jakości Trwałe
Opis:
Xinfa Airport Equipment Ltd. ("Xinfa" w skrócie) założona w 1997 r., Początkowo należąca do Beijing BOWEI Airport Facilities Management Co. Ltd. (spółka zależna od Beijing Capital International Airport Group Co.). W dniu 4 stycznia 2012 r. Shenzhen CIMC-Tianda Airport Support Ltd. (usługi lotniskowe Grupy CIMC) oficjalnie stało się największym akcjonariuszem poprzez zakup 70% udziałów. Kapitał zakładowy Xinfa został ostatecznie zwiększony do dwudziestu pięciu milionów RMB.
Specyfikacja:
Nie. | Szczegółowe dane | Okular |
---|---|---|
1. | Długość × Szerokość × Wysokość | 13650 mm × 2700 mm × 3178 mm |
2. | Korpus autobusu | Korpus ze stali niskowęglowej z aluminiowym fartuchem; |
3. | Rozstaw osi | 6670 mm |
4. | Pojemność zakwaterowania dla pasażerów | Do 77 pasażerów, w tym trzynaście (13) miejsc, zgodnie ze specyfikacją IATA: cztery (4) pasażerów na mkw |
5. | Masa własna | 12250 kg |
6. | Zróżnicowana wysokość od progu kabiny pasażerskiej do poziomu podłoża | 270 mm ~ 340 mm po wejściu na pokład lub zejściu z pokładu pasażerów |
7. | Minimalny promień skrętu | <13500 mm |
8. | Silnik | 4-strok, silnik wysokoprężny |
9. | Drzwi kabiny kierowcy |
|
OPONY BRIDGESTONE